Die Containerbranche befindet sich seit fast einem Jahr in einer globalen Transportkrise. Bestellungen für neue Container wurden im ersten Halbjahr 2020 weitgehend storniert, da der größte Teil der Welt geschlossen oder die Leistungsfähigkeit der Volkswirtschaften erheblich reduziert hat. „Der weltweite Anstieg der Nachfrage nach Logistikdienstleistungen hat zu einem weltweiten Mangel an Schiffscontainern, überlasteten Seehäfen, Kapazitätsbeschränkungen und sogar Blockaden in bestimmten Märkten geführt“, sagte IKEA in einem Mitte Januar veröffentlichten Facebook-Beitrag. Das größte Problem ist die Verfügbarkeit von 40′ Containern. Derzeit sind 75 % der Container bei US-Empfängern blockiert, weil Schiffe, die Waren aus China transportieren, nicht gleichzeitig mit der Abfahrt in asiatische Häfen zurückkehren. Daher das große Containerdefizit in Europa.
Eine Alternative zu den fehlenden Containern auf dem Markt sind 40’HCRF Container, also Kühlcontainer, die noch am Markt erhältlich sind. Sie haben sehr ähnliche Abmessungen wie ihr grundlegendes Gegenstück. Ein 40-Fuß-Isotherm kann beispielsweise 23 Europaletten aufnehmen – das sind nur 2 Paletten weniger als beim klassischen 40’DC Container. Ein ebenso guter Ersatz ist der 45’HCPW Container – die erhöhte und verbreiterte Version ist der geräumigste Container auf dem Markt (33 Europaletten). 20’DC Container sind auch ständig verfügbar.