Kontener magazynowy to standard w logistyce, na placach budowy i w handlu. Jego podstawowa wersja – z wrotami na jednej z krótszych ścian – doskonale sprawdza się jako mobilny i bezpieczny magazyn. Istnieją jednak sytuacje, w których taka budowa generuje problemy logistyczne. Odpowiedzią na specyficzne potrzeby użytkowników są kontenery modyfikowane, w tym popularne jednostki z dodatkową parą drzwi.
Jak dodatkowe drzwi wpływają na logistykę magazynową?
Standardowy kontener działa w systemie LIFO (Last In, First Out) – towar, który włożyliśmy jako ostatni, jest dostępny jako pierwszy. Dostęp do materiałów składowanych na samym końcu wymaga często wyjęcia całej zawartości. Kontener z dodatkowymi drzwiami na przeciwległej, krótkiej ścianie (tzw. kontener tunelowy lub “double door”) całkowicie eliminuje ten problem. Umożliwia on dostęp do ładunku z obu stron, co wyraźnie poprawia logistykę, ułatwia segregację towarów i pozwala na pracę w systemie FIFO (First In, First Out). Współczesna sprzedaż kontenerów coraz częściej obejmuje właśnie takie modyfikacje, ponieważ firmy widzą bezpośrednie przełożenie tej funkcji na oszczędność czasu i pracy.
W jakich branżach kontener “tunelowy” sprawdza się najlepiej?
Istnieje kilka scenariuszy, w których wybór kontenera z podwójnymi drzwiami jest szczególnie uzasadniony. Pierwszym są place budowy, na których w kontenerze składowane są różne typy narzędzi i materiałów – dostęp z obu stron eliminuje potrzebę reorganizacji magazynu, by dostać się do rzadziej używanego sprzętu. Drugim zastosowaniem są punkty przeładunkowe: kontener działa jak tunel, do którego wózek widłowy może wjechać z jednej strony, pobrać towar i wyjechać z drugiej bez konieczności cofania. Z tej opcji korzystają też firmy eventowe oraz punkty self-storage, które mogą podzielić kontener na dwie mniejsze, niezależne strefy z osobnymi wejściami.
Najważniejsze zalety kontenera z podwójnymi drzwiami
- Umożliwia dostęp do towarów składowanych na obu końcach kontenera.
- Eliminuje problem logistyczny “Last In, First Out” (LIFO).
- Znacząco przyspiesza proces załadunku i rozładunku.
- Może być wykorzystany jako tunel przejazdowy w logistyce.
- Daje możliwość łatwego podziału na dwa niezależne magazyny.
Szukasz niestandardowego rozwiązania magazynowego? Skontaktuj się z naszymi specjalistami, aby omówić modyfikacje dopasowane do Twoich potrzeb.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Jak nazywa się kontener z drzwiami po obu stronach?
Profesjonalne określenia to “kontener double door” (DD) lub “kontener tunelowy”.
Czy kontener “double door” jest równie bezpieczny co standardowy?
Tak. Dodatkowa para drzwi to standardowe wrota kontenerowe, wyposażone w te same systemy ryglowania i zamykania (z możliwością założenia kłódki), co gwarantuje identyczny poziom bezpieczeństwa.
Czy dodatkowe drzwi można zamontować w używanym kontenerze?
Tak, wiele firm specjalizujących się w modyfikacjach kontenerów oferuje usługę wstawienia dodatkowych drzwi (zarówno standardowych wrót, jak i drzwi technicznych) w używanych jednostkach.